Fahrzeug-zu-schwächerem-Verkehrsteilnehmer-Sicherheitssysteme (V2VRU)

V2VRU schafft eine direkte Peer-to-Peer-Sicherheitsblase zwischen fahrenden Fahrzeugen und schwächeren Verkehrsteilnehmern (Fußgängern, Radfahrern und Nutzern von E-Scootern). Über direktes zellulares Sidelink und UWB warnt es den Fahrer vor verdeckten Fußgängern hinter geparkten Lieferwagen.

V2VRU Safety Core Zonal Architecture

Central Controller: V2VRU Safety Core — Direct Sidelink / UWB Gateway

Zonal Control Units & TSN Ring

  • ETSI TS 103 300 VRU Awareness Processor
  • Ultra-Wideband (UWB) Time-of-Flight Engine
  • Pedestrian Intent & Trajectory Estimator
  • Zonal Brake-by-Wire Emergency Interlock
  • Low-Power Smartphone BLE / PC5 Receiver

Warum Fahrzeugkameras und Radare Fußgänger an uneinsehbaren Ecken nicht schützen können

Sichtlinienbasierte Sensoren wie Kameras und LiDAR können massive Ziegelmauern, Zäune oder geparkte Lieferwagen nicht durchdringen. Tritt ein Fußgänger hinter einem Hindernis hervor auf einen Zebrastreifen, bleibt Fahrzeugen bei 50 km/h keinerlei Reaktionszeit. V2VRU sendet Funksignale, die um Hindernisse herum gebeugt werden, und warnt das Fahrzeug Sekunden bevor physischer Sichtkontakt entsteht.

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