Resolviendo la atenuación de la señal sin línea de visión (NLOS) y la ambigüedad de fase cuando los vehículos rastrean a peatones ocultos por obstáculos estacionados.
Las redes neuronales analizan el tiempo de subida y la asimetría del pulso UWB recibido, identificando si la señal atravesó la puerta de un vehículo o viajó libremente.