Résolution de l'atténuation du signal sans ligne de vue directe (NLOS) et de l'ambiguïté de phase lorsque les véhicules suivent des piétons masqués par des obstacles stationnés.
Les réseaux de neurones analysent le temps de montée et l'asymétrie de l'impulsion UWB reçue, identifiant si le signal a traversé la portière d'un véhicule ou s'est propagé librement.