Системы безопасности «автомобиль — уязвимый участник движения» (V2VRU)

V2VRU создаёт прямой одноранговый пузырь безопасности между движущимися автомобилями и уязвимыми участниками дорожного движения (пешеходами, велосипедистами и пользователями электросамокатов). Работая через прямой сотовый сайдлинк и UWB, система предупреждает водителя о пешеходах, скрытых за припаркованными фургонами доставки.

V2VRU Safety Core Zonal Architecture

Central Controller: V2VRU Safety Core — Direct Sidelink / UWB Gateway

Zonal Control Units & TSN Ring

  • ETSI TS 103 300 VRU Awareness Processor
  • Ultra-Wideband (UWB) Time-of-Flight Engine
  • Pedestrian Intent & Trajectory Estimator
  • Zonal Brake-by-Wire Emergency Interlock
  • Low-Power Smartphone BLE / PC5 Receiver

Почему камеры и радары автомобиля не защищают пешеходов за слепыми углами

Сенсоры прямой видимости, такие как камеры и LiDAR, не способны проникать сквозь капитальные кирпичные стены, заборы или припаркованные грузовики доставки. Когда пешеход выходит на пешеходный переход из-за препятствия, у автомобиля, движущегося со скоростью 50 км/ч, не остаётся времени на реакцию. V2VRU передаёт радиосигналы, огибающие препятствия за счёт дифракции, предупреждая автомобиль за несколько секунд до физического визуального контакта.

Core Engineering Areas

Technical Articles

Related Cluster Architecture Specifications